機房的通風(fēng)系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱氣流排放和使用壽命等有直接而重要的影響。

　　柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時，一方面會將部分清新空氣吸人燃燒室，使其與燃油均勻混合于燃燒室燃繞做功，驅(qū)動整臺機組持續(xù)運轉(zhuǎn);同時，機組運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的大量熱量必須及時敢發(fā)出機房，否則會消耗大量的新鮮空氣。因此，標(biāo)準(zhǔn)機組除自身必須具有良好的循環(huán)水冷卻或油冷卻結(jié)構(gòu)外，機房的冷卻和通風(fēng)系統(tǒng)十分重要，必須保證有足夠的空氣流人機房，以補充消耗于發(fā)動機燃燒用的空氣以及將機組運行時所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外，使機房內(nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持機體溫度在正常工作范圍。機房通風(fēng)系統(tǒng)包括進風(fēng)、排風(fēng)、排煙和機房散熱等多個系統(tǒng)。

　　排氣系統(tǒng)：一個好的排放系統(tǒng)可以將機組運行時排出的廢氣、廢煙直接排出戶外，不會影響周圍環(huán)境和居民工作、生活的環(huán)境。排氣系統(tǒng)中應(yīng)包含至少一個合適的排氣消聲器，通常廠家會配套一個工業(yè)型排氣消聲器供安裝時使用。對降嗓要求不嚴(yán)格的地區(qū)，可以安裝一個工業(yè)型清聲器;對降噪要求較為嚴(yán)格的地區(qū)，應(yīng)再加裝一個住宅型消聲器。

　　為避免機房內(nèi)溫度過高，惡化機組正常的工作環(huán)境和避免操作人員燙傷，以及減少機組排氣系統(tǒng)和增壓器的機械噪聲，機房內(nèi)的排氣系統(tǒng)應(yīng)全部做有效的絕熱隔聲包扎。排氣管最外端出口處應(yīng)做防雨水處理，如將管口下切出一個角度適宜的傾斜角或加裝防雨帽等。

　　排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能地減少彎頭數(shù)量和縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機組的排氣背壓增大，而使機組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組的正常使用壽命。在柴油發(fā)電機組技術(shù)資料中所提供的排氣管徑，-般是以排氣管總長為6m、一個彎頭和一個消聲器為例的，在實際安裝時，當(dāng)排氣系統(tǒng)超出了所規(guī)定的長度和彎頭的數(shù)量時，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的尺寸取決于排氣管總長和夸頭的數(shù)量。一般地，排氣管每增長6m，排氣管截 面積應(yīng)加大4% -6%為宜。在計算排氣管的總長時，應(yīng)將彎頭計算在內(nèi)，具體換算方法是:-個90°彎頭相當(dāng)于其外緣直徑的2.5-28倍的排氣管有效長度。

　　從機組增壓器排氣總管接出的第一段管道，必須先接-一個波紋管隔振， 以避免柴油發(fā)電機組的振動通過排氣管向周圍傳遞:再接一個工業(yè)型消聲器，然后再加裝一個住宅型消聲器， 這樣可有效地防止噪聲從排氣管向外傳播。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管安裝不合理或機組運行時，排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機組上。排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。排氣管引至屋頂高空排放，中間連接膨脹節(jié)，吸收氣管的伸縮變形。

　　當(dāng)機房內(nèi)有一臺以上機組時，每臺機組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝，絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管，以避免機組運行時，因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常審動，增大排氣背壓和防止廢煙、廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出，以至引起機組的損壞。

　　所有排氣管的壁厚應(yīng)不小于2mm，同時建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下，所有的排氣管均應(yīng)作絕熱隔聲包扎，特別是機房內(nèi)和室外可能引起人員燙傷的管道必須包扎。