柴油發(fā)電機(jī)組PT供油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)美國(guó)康明斯公司、日本小松制作所和康明斯公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT（Pressure-Time）型供油系統(tǒng)。
 
  PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力最大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)；為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油；控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。 

  在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵為最基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)具有代表性。在PT（G）型燃油泵基礎(chǔ)上，根據(jù)配套機(jī)型的需要，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司又研制開發(fā)了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多種類型燃油泵。 

  PT（G）型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。 
 
  那么康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中PT噴油系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢

  1：PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不會(huì)超過(guò)300PSI；
 
  2：所有的噴油器都是共用一根供油管；
 
  3：即使有一些空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)中也不會(huì)使康明斯柴油發(fā)電機(jī)降速；
 
  4：燃油系統(tǒng)中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱，使得噴油器得到很好的冷卻；

  5：PT供油系統(tǒng)的噴射壓力范圍高達(dá)10000PSI--20000PSI，這樣可以保障很好的霧化性能。