發(fā)表評(píng)論:
柴油機(jī)機(jī)油壓力過高故障分析
柴油機(jī)機(jī)油壓力過高故障分析
(2)原因分析
①機(jī)油粘度過高,牌號(hào)不對(duì)。
②機(jī)油主油道不暢通或堵塞。
③機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)。
④主軸軸承或連桿軸瓦的間隙過小。
(3)處理方法
①先用機(jī)油尺從曲輔箱內(nèi)蘸出機(jī)油,用手德?lián)?,檢查機(jī)油是否過,過稠應(yīng)換用行合現(xiàn)
定的機(jī)油。
②卸下機(jī)油速清器,檢在速芯是否過臟堵塞,如有堵塞應(yīng)進(jìn)行清洗或更換。如油道站
應(yīng)及時(shí)疏通。
③若是機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)整不當(dāng),應(yīng)將壓力調(diào)整至規(guī)定值。
④若主軸承或連桿軸瓦的間原過小,可在瓦口增加墊片以增大間隙,或更換軸瓦使間家符合要求。